千乘资本投资客运eVTOL沃兰特航空 看好未来出行新方式

2024年12月30日,千乘资本对外官宣,投资客运eVTOL明星企业——上海沃兰特航空技术有限责任公司(以下简称“沃兰特航空”)。此轮融资是沃兰特航空自今年三月以来完成的第六轮融资,累计融资金额超过1.5亿美元。融资方除千乘资本外,由建发新兴投资、元璟资本、张科垚坤基金、中国互联网投资基金等知名机构参与,并获得其老股东燕创资本、晶凯资本、北京机器人产业基金、君联资本追加投资。
沃兰特航空方面表示,这一资金的获得将加速VE25验证机型的研发,有效推动VE25-100的适航取证与商业化落地,进一步巩固沃兰特航空在低空经济eVTOL领域的领先地位。
千乘资本创始合伙人熊伟表示,低空经济是千乘当前重点投资领域,随着政策利好、适航取证、技术突破的三方共振,载人eVTOL将成为这一产业的重要引擎。

低空经济政策频出 “空中出租车”概念获热捧
沃兰特成立于2021年6月,总部位于上海,是一家电动垂直起降飞行器(eVTOL)制造商,致力于为未来空中出行提供解决方案。沃兰特的核心业务包括eVTOL研发设计、总装制造、运营维护和飞行培训。

eVTOL又被称为“空中出租车”,未来有望成为城市低空飞行的主要交通工具。沃兰特首款产品VE25-100,可搭载一名驾驶员和五名乘客,是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL。除舒适的高等级商载客运功能外,VE25-100还可以放下两米担架及航空级集装箱,一机多用,可以轻便地改装为货运、应急救援与货运构型,实现低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。
今年三月以来,沃兰特已完成六轮亿元级融资交割,股东阵容从市场化头部机构到国家级引导基金,阵容豪华,充分体现出低空经济赛道的火热程度。
2010年以来,国家为推动低空经济发展先后颁布了一系列政策法规;
2021年首次将“低空经济”概念写入国家规划;
2023年中央经济工作会议指出,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业;
2023年5月31日,国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,已经于2024年1月1日起施行,这标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段;
2024年岁末之际,低空经济领域迎来持续利好。国家发改委上线“低空司”,业内专家表示,低空司的设立,有助于更好地统筹、协调低空经济发展,体现国家对于低空经济发展的重视。
预计2025年,低空经济将进入基建与产业融合发展新阶段,有望从基础设施到产业链多个环节取得突破。
eVTOL行业奇点已至 有望重塑人类出行方式
千乘资本投资团队表示,低空经济政策仅仅是eVTOL行业快速突破奇点的助推力之一,再加上适航取证以及技术突破的三方共振,使eVTOL行业有望迎来加速发展期。
沃兰特的核心团队来自于中国商飞、GE、霍尼韦尔等全球一流航空企业,拥有丰富的民航飞机研发、适航审定和商业化经验。公司核心骨干深度参与过中国商飞ARJ21/C919/C929、航空工业西飞民机新舟MA700、蛟龙、加拿大庞巴迪C系列、德国道尼尔海翼、奥地利钻石DA40/DA42等9款客运机型的研制、取证和商业化过程,拥有丰富的型号经验,是世界范围内建制最为豪华、完备的研制团队之一。
同时,沃兰特掌握了eVTOL设计研发中的大量关键技术,自2021年6月1日成立起,沃兰特研发进程、研制效率、资金使用效率均居于世界领先水平。2022年4月沃兰特提交VE25-100第一版适航审定基础草案,2022年8月,VE25-100技术验证机X1成功下线,并于2023年1月顺利完成首轮试飞。2023年9月,VE25-100型客运eVTOL正式进入型号合格审定程序,成为中国民航局华东地区管理局受理的首个客运载人eVTOL项目。2024年10月23日VE25-100项目型号合格审定首次审查会顺利召开,标志着适航审定工作进入实质性阶段。
eVTOL带了十倍级安全、效率的提升,并将通航运营成本降低至原有的十分之一,是整个低空经济领域最前沿、也最富竞争力的新质生产力代表,已经被视为“解锁低空经济最大增量中的关键变量”。
作为一支垂直型、专业化基金,千乘资本受托管理的资金主要来自于国内顶级机构投资者,千乘资本投资团队指出,沃兰特航空凭借全球领先的研发进程和资金使用效率,在高等级商用客运eVTOL领域占据技术和市场优势。千乘资本期待与沃兰特航空共同推动低空经济的创新与发展,为未来出行方式的变革贡献力量。
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